每次中级SUV在11月份的销售额有显着下降，而10月的节日月份相比
与上个月的排灯节销售相比，预计2019年11月的销售PS - 即使在流行的中型SUV段中，也将下降。MG Hector是其分部才能达到四个数字销售的唯一一个，即使是哈尔尔服用PE。以下是11月份的每个模型如何：
2019年11月
2019年10月
妈妈生长
市场份额当前（％）
市场份额（去年％）
Yoy MKT分享（％）
平均销售（6个月）
MG Hector.
3239
3536
-8.39
55.79
0
55.79
1612
Mahindra Xuv500.
981
1378
-28.8
16.89
37.29
-20.4
1151
塔塔鹞
762
1258
-39.42
13.12
0
13.12
1095
吉普罗盘
638
854
-25.29
10.99
42.06
-31.07
723
塔塔·赫卡
126
229
-44.97
2.17
17.6
-15.43
205
现代图森
59
83
-28.91
1.01
3.03
-2.02
67
全部的
5805
7338
-20.89
99.97
外带
MG Hector：Mg电机与备线器中的中尺寸SUV段中的宝座保持。在11月份出货超过3,200个单位，但在妈妈销售方面，它遭受了超过8％的损失。它有超过55％的当前分部市场份额。
mahindra xuv500：Mahindra的XUV500仍然是2019年11月的第二次畅销模式，但其数已下降到1,000辆以下。XUV500也遭受了距离近29％的妈妈。
Tata Harrier：Tata Harrier于11月在妈妈PS中注册了近40％的近40％。它是第三次畅销书在罗盘SUV领先领域。
吉普指南针：罗盘在销售额下降了25％，但2019年11月仍然在600多个单位上发货。这次去年，吉普式享有42％以上的市场份额，但随着新竞争对手的进入，目前的市场份额已被削减至11％。
Tata Hexa：赫沙达的PS截至2019年11月与2019年10月相比几乎减半，只有126个单位发货。
Hyundai Tucson：印度可用的顶级现代型号继续注册较低的数量，并将月份的PS跌至另外29％。图森只有1％的分部市场份额。