在2021年Autocar India奖，Nitin Gadkari公路运输和公路联盟部长表示，他的愿望探索我们市场的柔性燃料发动机。“我要求在汽车工业中邀请我们与我们合作，让您在美国，巴西和加拿大搭配Flex发动机，”部长说。他阐述了，说他认为四轮车和两轮车可以在汽油或乙醇作为燃料上运行。 　　柔性燃料发动机 　　“柔性燃料发动机”是一种内燃机，可以在多于一个燃料上运行和混合物。通常，使用汽油和乙醇或甲醇的混合物，并且由于燃料组合传感器和合适的ECU编程，发动机能够自动调节混合物的任何百分比。 　　空气污染和原油进口 　　引用空气污染上升，需要减少印度原油进口账单的需要 - 目前在7万亿卢比和8万卢比克罗尔 - 加达克里说，“空气污染和我们的原油进口是两个大问题，因此我是一个强大的绿色燃料的支持者，我们不断增加乙醇的生产。“ 　　目前，印度提供的汽油已经与约10-15％的乙醇混合。但是，随着当前的生产水平，这不是底板上的标准。此外，为了进一步增加混合物中乙醇的水平，需要发动机修改，从而要求汽车行业做出适当的变化并落后于主动性。 　　乙醇通常通过发酵玉米和甘蔗等作物产生。Gadkari还表示，印度目前在盈余中产生玉米和糖，从而让他的信心为您的国家是一个很好的解决方案。 　　乙醇/甲醇益处 　　虽然乙醇确实具有较低的能量含量，但由于这些车辆产生了远低的排放，因此通常对环境更好。而且，通常，当燃烧乙醇时，无论在乙醇被烧坏时，无论是乙醇的释放，通过在生长作物期间捕获的二氧化碳抵消。 　　然而，虽然印度是玉米和甘蔗盈余，但必须进行仔细的评估，以确保燃料不断增加这些作物，而不是实际的食品生产，这已经是一些使用乙醇混合的国家的问题。和汽油。 　　还有待观察的是，鉴于对EVS的强烈推动，行业如何对这一建议作出反应。