Nexo是现代的第二代商业化的燃料电池电动车（FCEV），并可到2021年来到印度 　　我们早些时候报告说，现代计划将内部带到印度。为了制定必要的基础设施，韩国汽车制造商现已开展了印度燃料电池电动车（FCEV）的可行性研究。Fcevs免受温室气体排放，仅供水。此外，当通过FCEV的空气过滤器，过滤99.9％的颗粒。 　　本研究的主要原因之一是扩大现代现有的绿色移动性组合。为了支持这一点，它最近推出了印度的科纳电气，使其成为我国第一个远程电动SUV。 　　Nexo使用氢燃料电池为电动机供电，并且在欧洲的WLTP测试循环（世界统一的轻型车辆测试程序）上具有超过600km的范围。根据现代汽车印度的MD兼首席执行官，Nexo可以在印度提供超过1000公里。 　　国际上，现代提供了一种带有电动机的Nexo，该电动机开发163ps的功率和395nm的扭矩。它能够在9.2秒内完成0-100kmph短跑。Nexo的总罐容量为156.6升。它有三个具有52.2升的氢气罐。根据现代的一个有趣的方面是，与通常至少需要一小时的电动汽车，Nexo只能在五分钟内完全加油。 　　我们预计Hyundai价格将从Kona Electric价格明显高于Kona Electric。您如何看待这项新技术？让我们在下面的评论中了解。