福特正在紧扣其2022 F-150 Lighting电动皮卡的开发。其四轮驱动系统的最新一轮寒冷天气测试是在阿拉斯加冰冻的景观中进行的，穿过几英尺的积雪和岩石小径。 　　 　　“阿拉斯加为我们提供了极冷的温度，雪和冰覆盖的表面，我们需要在这种类型的测试中推动F-150闪电，这真正专注于拨入卡车如何在光滑的表面上将其动力传递到地面，”F-150闪电动力总成工程...

　　备受期待的福特F-150闪电已经正式完成了最终的EPA测试。 　　 　　最初由福特估计达到230英里，98千瓦时的标准范围电池组正式实现了EPA估计的300英里范围。全电动卡车的XLT和Lariat装饰与增程电池实现了EPA估计的320英里的行驶里程，比最初估计的多20英里。 　　“我们专注于不断提高闪电的能耗效率，团队非常乐意为我们的客户提供这些结果，&rdqu...